Magnum 38

Descrizione e strumentazione per la Magnum 38 complera di tutti le informazioni e i dettagli. La sezione sottostante indica le caratteristiche.

Motorizzazione: Caterpillar
Anno di costruzione:
Velocita di crociera: 28 nodi
Velocità massima: 33 nodi
Consumo medio: 100 l/h
Ore di moto:
Strumentazione: Motorizzazione Caterpillar
Potenza 2x350
vhf - GPS Seiwa - pilota automatico Simrad - doppia ancora - stereo - plancetta estesa in teak e acciaio(lungh. mt. 1,1) - impianto elettrico rifatto nel 2002 - scafo riverniciato 2004 – carena portata a 0 nel 2008 - Gruppo elettrogeno Onam 3,5 Kw – boiler -
Larghezza: 3,87
Lunghezza: 12,00
Note aggiuntive: Posti letto 6 così suddivisi: cabina armatoriale a prua con letto a “v matrimoniale , dinette
trasformabile - letto matrimoniale + 2 letti sovrapposti, angolo cottura completo di fuochi e frigorifero,
bagno separato con doccia - interni in teak sulle pareti e marmo botticino sia in cucina sia in bagno -
soffitti in alcantara - pavimento interno in legno rigatino.Coperta Teak
pozzetto in teak,bottazzo prese aria in acciaio - apertura vano motore elettro-idraulica, interni in teak perfetti, parabrezza in acciaio inox (nuovo 2007), Tendalino e telo di copertura (nuovi 2007) cella frigorifera a due cassetti in coperta, dinette esterna con tavolo in teak - , angolo cottura e lavello in coperta – cuscineria prendisole di poppa nuova 2008